Les prix officiels de 9 800 stations, mis à jour toutes les dix minutes. Karburant retranche le carburant que coûte le détour et vous dit ce que vous gagnez vraiment.
Économie nette+4,23 €sur un plein de 50 L, détour de 22 km déduitBientôt sur l'App StoreBientôt sur Google Play
Ce que vous gagnez
Une station moins chère peut vous coûter davantage qu'elle ne vous fait gagner. Karburant retranche le carburant brûlé par le détour, à partir de la consommation et du réservoir que vous avez déclarés — et le dit franchement quand le compte est négatif.
15 centimes de moins sur 50 L, détour de 22 km à 6,5 L/100 : 4,23 € gagnés.
Faites glisser les curseurs : c'est le calcul de l'application.
Le détour vaut le coup.
Détour payé au prix de la station choisie, ici 2,25 € le litre.
L'application
La carte
La carte garde les douze meilleures économies de ce que vous regardez. Orange pour le meilleur prix affiché, crème pour les autres. Déplacer la carte déplace le point d'où tout se mesure, zoomer resserre la recherche.
Sur chaque station
Touchez une pastille : l'économie nette s'affiche, détour déduit, et l'itinéraire est à un geste.
La liste
Prix, économie ou distance. L'application explique la différence au moment où vous changez de mode, et pas avant. Un relevé de plus de 48 heures est traité comme absent.
La fiche
Ses carburants et leur prix, la date du relevé, les ruptures avec leur date. Ce dont la source ne dit rien ne s'affiche pas : une ligne doit apprendre quelque chose.
Sur l'écran d'accueil
Un widget affiche la station la moins chère autour de vous, ou celle que vous avez épinglée.
Ce que l'application ne fait pas
Karburant ne demande rien pour fonctionner : ni inscription, ni adresse, ni identifiant. La position sert à chercher les prix autour d'elle : les coordonnées du point cherché partent vers le flux public de l'État (data.economie.gouv.fr), vers le service de géocodage de l'IGN lors d'une recherche d'adresse, et les fonds de carte de la zone sont demandés à OpenFreeMap. Le classement des stations et le calcul du détour se font sur le téléphone.
Les prix viennent du flux public de l'État, interrogé directement par l'application. Vos réglages restent sur l'appareil :
Écrit, en attente du serveur
Ces deux fonctions sont dans l'application, prêtes. Elles attendent la mise en service du serveur Karburant.
Questions
Du flux officiel « Prix des carburants en France » de data.economie.gouv.fr, sous Licence Ouverte, rafraîchi toutes les dix minutes. Un relevé de plus de 48 heures est traité comme absent.
Oui, entièrement, sans publicité ni compte.
Les coordonnées du point cherché sont envoyées au flux public de l'État (data.economie.gouv.fr) pour obtenir les prix autour de lui, et à l'IGN lors d'une recherche d'adresse ; les fonds de carte de la zone viennent d'OpenFreeMap. Le classement et le calcul du détour se font sur l'appareil. Il n'y a ni compte ni mesure d'audience.
L'écart de prix sur un plein, diminué du carburant brûlé par le détour jusqu'à la station.
Soit elle n'a annoncé aucun prix frais pour le carburant choisi, soit elle est hors de la zone cherchée : sur la carte, celle que vous regardez — le pincement l'élargit — et dans la liste, le rayon réglé à la jauge. Sur la carte, une station qui n'est pas parmi les douze meilleures économies du moment garde un point, sans son prix.
Ces deux fonctions attendent la mise en service du serveur Karburant. Elles sont prêtes dans l'application.
Le prochain plein
Gratuit, sans compte, sans publicité.
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Karburant