KarburantVoir la carte

Le plein le moins cher. Détour compris.

Les prix officiels de 9 800 stations, mis à jour toutes les dix minutes. Karburant retranche le carburant que coûte le détour et vous dit ce que vous gagnez vraiment.

Économie nette+4,23 €sur un plein de 50 L, détour de 22 km déduit

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Voir les prix autour de moi

La carte de Karburant autour de Rennes : les stations au meilleur prix en orange, les autres en crème

Ce que vous gagnez

L'économie nette, pas l'écart de prix

Une station moins chère peut vous coûter davantage qu'elle ne vous fait gagner. Karburant retranche le carburant brûlé par le détour, à partir de la consommation et du réservoir que vous avez déclarés — et le dit franchement quand le compte est négatif.

15 centimes de moins sur 50 L, détour de 22 km à 6,5 L/100 : 4,23 € gagnés.

Faites glisser les curseurs : c'est le calcul de l'application.

Économie sur le plein7,45 €
Carburant du détour−3,22 €
Économie nette+4,23 €

Le détour vaut le coup.

0,149 €/L
50 L
22,0 km
6,5 L/100

Détour payé au prix de la station choisie, ici 2,25 € le litre.

L'application

Quatre écrans, rien à déchiffrer

La carte

Douze stations, pas deux cents

La carte garde les douze meilleures économies de ce que vous regardez. Orange pour le meilleur prix affiché, crème pour les autres. Déplacer la carte déplace le point d'où tout se mesure, zoomer resserre la recherche.

12
pastilles au maximum, les meilleures économies du cadre
25 km
de rayon au plus large, jamais plus que l'écran
10 min
entre deux rafraîchissements des prix officiels

Sur chaque station

Le compte, sous le prix

Touchez une pastille : l'économie nette s'affiche, détour déduit, et l'itinéraire est à un geste.

Une station et son économie nette : plus 4,23 euros, détour de 22 km déduit

La liste

Trois classements, et ce qu'ils veulent dire

Prix, économie ou distance. L'application explique la différence au moment où vous changez de mode, et pas avant. Un relevé de plus de 48 heures est traité comme absent.

La liste des stations et la phrase qui explique le classement par économie

La fiche

Tout ce que la station annonce

Ses carburants et leur prix, la date du relevé, les ruptures avec leur date. Ce dont la source ne dit rien ne s'affiche pas : une ligne doit apprendre quelque chose.

Une station dépliée : ses carburants, ses ruptures et son économie nette

Sur l'écran d'accueil

La moins chère, sans ouvrir l'application

Un widget affiche la station la moins chère autour de vous, ou celle que vous avez épinglée.

Le widget Karburant sur un écran d'accueil

Ce que l'application ne fait pas

Sans compte.
Sans publicité.

Karburant ne demande rien pour fonctionner : ni inscription, ni adresse, ni identifiant. La position sert à chercher les prix autour d'elle : les coordonnées du point cherché partent vers le flux public de l'État (data.economie.gouv.fr), vers le service de géocodage de l'IGN lors d'une recherche d'adresse, et les fonds de carte de la zone sont demandés à OpenFreeMap. Le classement des stations et le calcul du détour se font sur le téléphone.

Les prix viennent du flux public de l'État, interrogé directement par l'application. Vos réglages restent sur l'appareil :

  • Carburantsur l'appareil
  • Véhiculesur l'appareil
  • Rayonsur l'appareil
  • Lieux enregistréssur l'appareil

Écrit, en attente du serveur

Ce qui arrive

Ces deux fonctions sont dans l'application, prêtes. Elles attendent la mise en service du serveur Karburant.

L'historique de prix Bientôt disponible

La courbe des trente derniers jours, pour savoir si le prix d'aujourd'hui est bon ou seulement moins mauvais qu'hier.

Les alertes Bientôt disponible

Une alerte surveille un prix pour vous. L'application vous prévient au premier passage sous votre seuil.

Les prix, ville par ville

Une page par grande ville, avec sa carte des prix officiels. Ailleurs, la carte cherche autour de n’importe quelle adresse.

Les 300 villes, par département

Guides pour payer moins cher

Autoroute, nuit, Espagne, choix du carburant : les questions qu’on se pose au moment du plein.

Questions

Ce qu'on nous demande

D'où viennent les prix ?

Du flux officiel « Prix des carburants en France » de data.economie.gouv.fr, sous Licence Ouverte, rafraîchi toutes les dix minutes. Un relevé de plus de 48 heures est traité comme absent.

Karburant est-il gratuit ?

Oui, entièrement, sans publicité ni compte.

Ma position est-elle envoyée quelque part ?

Les coordonnées du point cherché sont envoyées au flux public de l'État (data.economie.gouv.fr) pour obtenir les prix autour de lui, et à l'IGN lors d'une recherche d'adresse ; les fonds de carte de la zone viennent d'OpenFreeMap. Le classement et le calcul du détour se font sur l'appareil. Il n'y a pas de compte, et la mesure d'audience du site ne reçoit jamais la position.

Qu'est-ce que l'économie nette ?

L'écart de prix sur un plein, diminué du carburant brûlé par le détour jusqu'à la station.

Comment Karburant calcule-t-il la distance ?

Il part de la distance à vol d'oiseau et l'ajuste pour estimer le trajet par la route : environ un tiers de plus sur un kilomètre, un dixième sur les longs trajets, comme le font les vrais itinéraires. Résultat : les stations se classent en un instant, sans calcul d'itinéraire à attendre et sans que votre trajet parte chez un service de navigation. C'est une estimation, honnête et la même pour toutes les stations ; pour l'itinéraire exact, « Y aller » ouvre votre application de navigation préférée.

Pourquoi une station n'apparaît-elle pas ?

Soit elle n'a annoncé aucun prix frais pour le carburant choisi, soit elle est hors de la zone cherchée : sur la carte, celle que vous regardez — le pincement l'élargit — et dans la liste, le rayon réglé à la jauge. Sur la carte, une station qui n'est pas parmi les douze meilleures économies du moment garde un point, sans son prix.

Quand arrivent les alertes et l'historique ?

Ces deux fonctions attendent la mise en service du serveur Karburant. Elles sont prêtes dans l'application.

Le prochain plein

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